Zehirli boya ya da diğer bir adı ile antifouling tekne ve yatların alt tarafında kullanılır. Denizde yaşayan midye, larva ve kabuklu canlılar zamanla tekne altında yuvalanıp yerleşebilir bu durumda teknenizin performansının düşmesine neden olur. Midye, yosun ya da diğer kabuklu deniz canlıların teknenin alt kısmına yapışmasınlar diye bahsettiğiniz bu boyalar ile tekne alt kısmı kaplanır. […]

Ülkemizde ticari yat yoğunluğu özellikle Ege ve Akdeniz bölgesinde yoğunlaşmış durumda. Ticari alanda kullanılan yatlar genel olarak turistik amaçla çokça kullanılıyor. Bu yatlar bir gelir elde edilen ve sadece maddi amaçla kullanılan yat türleridir. Kapasite olarak 20 – 30 kişiye kadar çıkan bu yatlar işlevi dışında kullanma beraberinde büyük suçlar doğurur. Son dönemlerde ise ticari

Boşalmış akü farklı nedenlerden dolayı denizcilerin karşısına çıkar. Bir akünün boş olması demek onun tamamen bittiği anlamına gelmez. Fakat bazı durumlarda akü şarja cevap vermiyor ise bu bittiğinin göstergesidir. Akülerin boşlamasındaki asıl sebep genellikle sülfatlaşma adı verilen olaydır. Eğer tekne uzun süre kullanılmadıysa sülfatlaşma meydana gelir ve akü kapasitesi düşmeye başlar. Bu durumlarda da akünün

Yelkenli ya da tekne navigasyonu seyahat sırasında yol ya da rota hakkında bilgiler sağlayan cihazlara verilen genel bir isimdir. Tarih boyunca navigasyon hatalarından dolay pek çok can ve mal kaybına neden olan kazalar meydana gelmiştir. Bu yüzden de navigasyon sürekli gelişmeye ihtiyaç duyan bir alet olmuştur. 21. yüzyılda da navigasyon aletleri için büyük çalışmalar vardır.

Tekne ırgatı teknenin demir atma ve demir çekme aşamasındaki en önemli parçadır. Demirleme sırasında sorun yaşamamak için ırgatların doğru seçilmesi gerekir. Bir ırgat seçilirken ise teknenin teknik özelliklerinin dikkate alınması lazım. Tekne boyu, çapa boyutu, zincir boyu ve teknenin ağırlığı ırgat belirlenmeden önce bilinmelidir. Bu teknik özellikler bilindiği takdirde ırgat seçimi çok kolay bir hal

Denizciler için tekne aküsü her zaman üzerinde fazla araştırmalar yapılan parçalardan bir tanesidir. Aküler teknelerde zaten olmazsa olmaz parçalardandır. Her teknede akü olsa da ilk kez akü alacak ya da aküsünü değiştirecek kişilerin bilmesi gereken bazı noktalar vardır. Çünkü akü seçimini etkileyen çok fazla etken vardır. Yanlış seçilen aküler teknelerde ileriye dönük sorunların yaşanmasına neden

Özel yat kişilerin maddi kazanç elde etmeden kullandıkları teknelere verilen isimdir. Bu tarz yatların kiralanması ya da ticari amaçla kullanılması kesinlikle yasaktır. Yasadışı olarak bu tarz kullanımların ülkemizde çok büyük cezaları vardır. Bu cezalar para cezalarından başlatarak hapis cezasına kadar ilerleyebiliyor. Fakat özel kullanılan yatların ticari amaca çevrilmesi mümkündür. Bu süreç içerisinde dikkat edilmesi ve

İçten takma motor modelleri teknede güvertenin alt kısmında bulunur. Dışardan görünmeyen bu motorlar 2 farklı modele sahiptir. Bu modellere D – Drive ve V – Drive adı verilir. D – Drive teknenin tam ortasına yerleştirilen modeldir. Bu modelde hem pervane hem de dümen yelpazesi teknenin altında bulunur. V – Drive modelde ise pervane ve yelpaze

Dıştan takma motor teknelerin gözle görülen kesimlerinde bulunan motorlara verilen genel bir isimdir. Tekne ya da yelkenlinin modeline göre ya da denizcinin ihtiyaçlarına göre bu motor modelleri farklılık gösterir. Bu yüzden de piyasada çok fazla dıştan takma model motor vardır. Diğer bir yandan teknolojinin gelişmesi ve ilerlemesi ile bu motorlar her geçen yeni özellikler kazanmaktadır.