Selamlar dostlar! Türkiye’nin her yerine tabii ki kış geldi ve teknede yaşamanın zorlukları da başladı. Bana sık sık “Teknede kışın ne yapıyorsun? Gidiyor musun ya da komple kapatıyor musun, bir daha da uğramıyor musun?” gibi sorular soruluyor. Aslında öyle bir şey yok, teknede kışın yaşamanın zorlukları olsa da güzellikleri de var. Bu yazıda, teknede kışın […]

Teknenin Dalgaya Karşı Açısı: Teknenizin dalgaya karşı doğru açıyla seyretmesi oldukça önemlidir. Fırtınalı havalarda, dalgaların yönü ve büyüklüğü göz önüne alınarak teknenin açısı ayarlanmalıdır. Genellikle, dalganın yaklaşık 45 derecelik bir açıyla teknenin yan tarafına vurması tercih edilir. Bu şekilde, tekne dalga üzerinde daha iyi kontrol sağlar ve daha istikrarlı seyir yapar. Üçleme Dalgalara Dikkat: Fırtınalı

Tekne Alırken Nelere Dikkat Edilmelidir? Tekne seyahati sevenler için doğru bir tekne seçimi son derece önemlidir. Bu makalede, tekne alırken dikkat edilmesi gereken önemli faktörler hakkında bilgi vereceğim. Eğer siz de tekne almayı düşünüyorsanız, aşağıdaki ipuçları size rehberlik edecektir. Teknenin Ruhsatı ve Boyutlarına Dikkat Edin Tekne alırken, ruhsatının doğru ve güncel olduğundan emin olmalısınız. Teknenin

Tekne tamircisi seçimi son derece dikkat edilmesi gereken noktalardan bir tanesidir. Özellikle acemi denizciler bu duruma pek dikkat etmez. Bu yüzden de teknelerde ilerleyen süreçlerde büyük sorunlar ile karşılaşabilir. Teknelerin her bir noktası ayrı bir ustalıkla işlenmiştir. Tarih boyunca da teknelerin bakımı ve tamiri özenle yapılmıştır. Bu durum günümüzde de geçerli. Tekne tamiri her geçen

Denizciler için tekne yırtılması çok karşılaşılan sorunlardan bir tanesidir. Yırtılmaların ortaya çıkmasında pek çok neden olabilir. Fırtınadan dolayı ya da eskimelerden dolayı yırtılmalar meydana gelebilir. Yırtılmalar için hem geçici hem de kalıcı çözümler uygulanabilir. Her iki çözümün fiyatları ve uygulanması farklıdır. Yırtılmalara doğru çözümler uygulanmaz ise ilerleyen dönemlerde büyük sorunlar meydana gelebilir. Özellikle açıklıkta bu

Tekne Irgatı Nedir? Denize yabancılar için ilk olarak tekne ırgatı nedir onu açıklamak gerekir. Irgatlar teknenin demirlemesi ya da demiri çekmesi için kullanılan parçadır. Elektrik motoru, kavaleta, kastanyola, sayaç, röle ve sigorta neredeyse tüm ırgatların üzerinde olan ana parçalardır. Bu kadar fazla parçası olduğu için de ırgatta farklı hatalar meydana gelebilir. İlk olarak insanları korkutsa

Dümen arızaları her zaman denizcileri korkutan arızalardan bir tanesi olmuştur. Dümen teknenin rotasında seyahat etmesi sağlayan ve kontrolünü sağlayan ana parçalardan bir tanesidir. Yani dümen teknenin hayati önem taşıyan parçalarından bir tanesidir. Hali ile dümende meydana gelen arızalar da hayati önem taşır. Dümen pek çok parça ile bağlantılı olarak çalışır. Bu yüzden de ilk olarak

İnsanların aklına ilk olarak salma tipleri nedir ya da ne işe yarar diye sorular gelebilir. Denize yabancı kişiler için salma ismi oldukça yabancı gelecektir. Teknelerde bulunan salmalar dengeyi korumak için aerodinamik yapısı olan bir ağırlıktır. Teknelerde ağırlık merkezi aşağıya doğru indikçe sert rüzgarlarda denge bu sayede korunur. Yani salmalar tekneyi alabora olmaktan korur. Rüzgara karşı

Tekne ekspertizi denizcilerin alacakları teknelerin piyasa değerini araştırarak onlara bir fiyat önerir. Her teknenin yapılışı ve yapıldığı malzeme birbirinden farklıdır. Tüm bu etkenler de tekne fiyatlarının farklı olmasını sağlıyor. Ayrıca Tekne eksperi olarak da isimlendirilen bu kişiler aynı zamanda teknedeki arızaları da belirler. Bu sayede tekne alınmadan önce en uygun fiyat belirlenmiş olur. Tekne Ekspertizi

Ozmoz muayenesi fiberglas teknelerde kesinlikle dikkat edilmesi gereken bir sorundur. Jelkot ismindeki üst kaplamadan sular ozmoz yüzünden fiberglas gövdeye zamanla gelmeye başlar. Ozmoz kelime anlamı ile ince zarlarda meydana gelen fiziki olaylara verilen bir isimdir. Teknelerde asıl problem tekne inşasındaki kimyasalların bu sular ile tepkimesi ile ortaya çıkar. Hidroliz olarak ifade edilen bu işlemde de